Las Zonas Adelantadas para motos se ubicarían antes de las cebras peatonales que seguirían en el lugar donde hoy se encuentran. A su vez las motos tendrían su espacio exclusivo y después de estas, los vehículos.

El vertiginoso crecimiento que ha tenido el uso de la motocicleta en la capital, pasando de 40.000 a casi 500.000 en los últimos 10 años, generó el interés del concejal Hosman Martínez de disponer de unos espacios exclusivos para motos en las intersecciones semafóricas en Bogotá.
Concejales de diversas bancadas como Diego Molano de Centro Democrático, Jorge Durán del Partido Liberal, Gloria Díaz del Partido Conservador y Jorge Torres de la Alianza Verde, exaltaron la propuesta aunque lamentaron que esta no se alcance a tramitar en el actual período de sesiones ordinarias que finaliza el 9 de junio.
Pese a ello, el presidente de la Comisión del Plan, Andrés Forero de Centro Democrático, decidió formar una Comisión Accidental para que se profundice en la propuesta y se recojan las principales sugerencias y así, en el siguiente período de sesiones ordinarias, en el mes de agosto, el Proyecto pueda cumplir su trámite y si se encuentra viable, pueda ser objeto de aprobación.
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