Nuevo puente en la Av. 68: Diseño controversial y una víctima fatal a una semana de su apertura
A tan solo una semana de su inauguración, el recién construido puente en la Avenida 68 con Calle 3 ya ha cobrado su primera víctima: una motociclista que, tras un choque con un taxi, cayó al vacío desde la nueva estructura. Este siniestro ha reabierto el debate sobre la seguridad y calidad de las obras de infraestructura en la ciudad.
El accidente, ocurrido el martes en la noche, ha suscitado numerosas críticas, especialmente por el diseño del puente, que en su punto más angosto tiene solo 7 metros de ancho y carece de barandas altas o separadores suficientes. De acuerdo con versiones iniciales, el taxi invadió el carril contrario, impactando la motocicleta y provocando la caída de la parrillera desde una altura de 5.20 metros. La obra, anunciada como innovadora por su forma única en “bombillo” en el costado occidental, ahora se cuestiona debido a los riesgos que implica para conductores y motociclistas.
La estructura, construida por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), tiene una longitud de 278 metros y había sido presentada como un avance en movilidad para conectar Puente Aranda y Kennedy. Sin embargo, las críticas no se hicieron esperar en redes sociales. Varios ciudadanos, expertos y hasta creadores de contenido como el youtuber ‘Jhon de VIDJCB’, quien realiza análisis de obras urbanas, ya habían advertido sobre el diseño arriesgado del puente. «Con apenas dos carriles y sin una separación efectiva entre sentidos, el riesgo de un accidente es mayor”, advirtió el youtuber.
Frente a la polémica, el secretario general de la Alcaldía, Miguel Silva, defendió la obra, argumentando que las barreras laterales del puente cumplen con estándares de seguridad, y son incluso 25 centímetros más altas de lo exigido por la norma.
Las cifras de muertes en las vías bogotanas, especialmente de motociclistas, continúan en aumento. Hasta septiembre de este año, se registraron más de 400 fallecimientos en accidentes de tránsito, con los motociclistas como las principales víctimas. La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, destacó que estos siniestros son multicausales y que la velocidad juega un rol determinante. Sin embargo, la falta de elementos de protección adecuados, como separadores y barandas, podría ser un factor determinante en accidentes como el ocurrido en el nuevo puente.
Esta tragedia resalta la urgente necesidad de revisar y mejorar las normas de diseño y construcción de infraestructura en Bogotá, para que primen la seguridad y la protección de todos los actores viales.
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