Plan Maestro Férreo: estrategia para dinamizar el comercio regional y la economía nacional

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La meta es poner a andar trenes y ferrocarriles en varias zonas del país, aumentando, en más del doble, los kilómetros de red férrea con operación comercial (420 km a 1077 km)

De acuerdo al reporte de la Comisión Intersectorial de Infraestructura, que lidera la Vicepresidente Marta Lucía Ramírez este proyecto de ley se encuentra listo para ser presentado ante el Congreso de la República, el próximo mes de noviembre.

Con el Plan Maestro Férreo se busca regular la infraestructura ferroviaria y la prestación del servicio de este modo de transporte en la red nacional, teniendo en cuenta que la normatividad vigente no se actualiza hace 100 años.

Es revelante mencionar que el sector ferroviario se ha visto desarticulado por causas de tipo económico, administrativo e incluso normativo. Actualmente, Colombia cuenta con redes férreas como la del Pacífico, que tiene una longitud de 498 kilómetros, y la red del Atlántico que alcanza los 245 kilómetros.

Plan Maestro Férreo

La estrategia está planteada en dos sentidos: generación de carga nacional y atracción de inversión extranjera. “Estamos listos para potenciar las ventajas competitivas del transporte férreo, con miras a un salto económico, social y productivo. Con este plan, dejaremos claros los lineamientos técnicos, normativos, institucionales y regulatorios, así como la financiación y planeación de proyectos. Es imperativo que Colombia reactive sus trenes y amplíe la cobertura a diferentes zonas del país, pues el transporte es parte del progreso de los pueblos”, señaló la Vicepresidente.

Con esta estrategia se pretende principalmente reactivar el corredor férreo central, así como su interconexión, para fomentar la integración en cadenas logísticas e intermodales, de manera sostenible.

Vale mencionar que el transporte férreo está contemplado como impulsor de la reactivación económica nacional, así lo explicó la alta funcionaria: “Creo que si rápidamente definimos estos corredores y vemos qué vamos a sacar en la licitación, podríamos incluir, también, este modo dentro de la reactivación que es tan urgente para Colombia”.

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