Frenazo a motos y patinetas eléctricas: alcaldías podrán restringirlas en ciclovías
El Ministerio de Transporte reglamentó los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana (VELMPU) y dejó en manos de las autoridades locales la posibilidad de restringir o prohibir su circulación en ciclovías, ciclorrutas y bicicarriles por razones de seguridad vial.
La medida quedó establecida en la Resolución 20263040030675 de 2026, que reglamenta la Ley 2486 de 2025. La norma señala que estos vehículos no pueden transitar por andenes, puentes peatonales, zonas verdes ni espacios exclusivos para peatones.
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En ciclovías, ciclorrutas y bicicarriles, los VELMPU deberán respetar una velocidad máxima de 25 km/h y una potencia nominal de hasta 1.000 watts. Sin embargo, las alcaldías y autoridades de tránsito podrán restringir, suspender o incluso prohibir su circulación, además de establecer horarios, tramos y velocidades inferiores, cuando existan riesgos para los actores viales.
Nuevas obligaciones
Las patinetas y demás vehículos incluidos en esta categoría deberán contar, entre otros elementos, con frenos, luces, dispositivo acústico, direccionales, indicador de batería y velocidad y limitador de velocidad no manipulable.
Además, sus conductores deberán utilizar casco certificado y, entre las 6:00 p. m. y las 6:00 a. m., llevar una prenda reflectiva visible que cubra pecho y espalda.
La reglamentación también prohíbe las maniobras acrobáticas o de exhibición en espacios destinados a actividades deportivas y recreativas.
¿Cuándo comienza a regir?
La resolución fue publicada el 4 de agosto de 2026 y tendrá un periodo de transición de tres meses. Por ello, las nuevas disposiciones comenzarán a aplicarse plenamente a partir del 4 de noviembre de 2026.
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