Autoridad ambiental le pone freno al cemento en la Sabana
La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) dio un paso que calificó como “histórico” para frenar la expansión urbana descontrolada sobre la Sabana de Bogotá. Sin la presencia del alcalde Carlos Fernando Galán ni de representantes de su administración, el Consejo Directivo de la entidad aprobó un nuevo reglamento que impone restricciones más severas a la urbanización en áreas rurales y suburbanas de la región.
La autoridad ambiental regional aprobó un acuerdo que endurece las condiciones para el desarrollo urbanístico en zonas rurales y suburbanas de Bogotá, Cundinamarca y Boyacá.
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La decisión busca contener el crecimiento urbano sobre áreas campesinas y ecosistemas estratégicos de la Sabana, en un momento de creciente presión sobre el agua del río Bogotá y los suelos rurales.
La medida impacta territorios de Bogotá, Cundinamarca y Boyacá, y pretende blindar zonas estratégicas para la regulación hídrica y la conservación ambiental, especialmente aquellas relacionadas con la cuenca del río Bogotá.
“El crecimiento descontrolado e irresponsable debe frenarse. Hay que ordenar el territorio alrededor del agua”, afirmó el director de la CAR, Alfred Ballesteros, quien aseguró que una decisión de este tipo no se tomaba desde hace tres décadas.
Según explicó el funcionario, el acuerdo responde al deterioro acelerado de los ecosistemas de la Sabana y al avance de proyectos de vivienda e industria sobre terrenos originalmente destinados a actividades rurales y de protección ambiental.
La ausencia de la Alcaldía de Bogotá durante la votación generó críticas desde la autoridad ambiental. Ballesteros lamentó que el Distrito no participara en una discusión que considera fundamental para el futuro hídrico de la región.
“Preocupa porque Bogotá es el mayor consumidor del recurso hídrico de la región”, señaló el director de la CAR.
La decisión también revive el debate sobre los lineamientos ambientales para la Sabana impulsados por el Ministerio de Ambiente, que fueron suspendidos por el Tribunal Administrativo de Cundinamarca tras demandas y cuestionamientos de varios sectores, incluida la administración distrital.
Mientras el Ministerio insiste en que ya cumplió con los procesos de concertación exigidos por el Consejo de Estado —a través de más de 165 espacios de diálogo—, el tribunal mantiene congeladas las directrices ambientales.
Para el sociólogo e investigador José Cubillos, quien ha estudiado la transformación del suelo en la Sabana durante las últimas dos décadas, las modificaciones a los planes de ordenamiento territorial facilitaron la expansión de urbanizaciones de alto costo y proyectos industriales sobre corredores rurales.
“Se ha utilizado la categoría de suelo rural para ocuparla con industrias y viviendas unifamiliares destinadas a estratos económicos altos”, advirtió.
Desde la CAR insisten en que las nuevas restricciones no son una alternativa opcional sino una necesidad urgente ante el deterioro ambiental de la Sabana de Bogotá. Sin embargo, el pulso jurídico y político por el modelo de crecimiento regional apenas comienza.
Fuente: Noticias UNO
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