Tren eléctrico colombiano avanza con prueba piloto para conectar Bogotá y Zipaquirá
El Gobierno Nacional realizó una prueba piloto de operación de pasajeros del primer tren eléctrico hecho en Colombia, un paso que busca dejar listo el proceso para la futura conexión férrea entre Bogotá y Zipaquirá.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, acompañó el recorrido de prueba y destacó que este ejercicio permitirá avanzar en la implementación del servicio de pasajeros sobre el corredor férreo.
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«Estamos haciendo la prueba piloto para operación de pasajeros en el primer tren eléctrico hecho en Colombia desde Bogotá a Zipaquirá. Vamos en este tren eléctrico hecho en Colombia para dejar avanzado este piloto que permitirá prestar el servicio de pasajeros entre Bogotá y Zipaquirá«, expresó la ministra durante el recorrido.
El trayecto inició en el patio taller de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), avanzó por el sector de Gran Estación, mientras los equipos técnicos realizaban verificaciones de funcionamiento. La ministra explicó que el tren circuló a baja velocidad debido a que se trata de una fase de pruebas.
Durante su intervención, Rojas aseguró que el Gobierno Nacional logró destrabar proyectos ferroviarios estratégicos que enfrentaban importantes retrasos. Entre ellos mencionó el Regiotram de Occidente, que acumulaba cerca de 58 meses de atraso y cuya continuidad estuvo en riesgo.
Según explicó, la Nación aportó recursos para resolver dificultades técnicas, entre ellas el traslado de un ducto que transporta combustible para aviones y que interfería con el corredor férreo, permitiendo así que la obra continuara su ejecución.
La funcionaria también señaló que el Ejecutivo deja encaminados otros proyectos ferroviarios, como el corredor La Dorada–Chiriguaná, dentro de la estrategia de recuperación del sistema férreo nacional.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, el proyecto que conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá será un sistema férreo regional de pasajeros 100 % eléctrico. Contará con 17 estaciones —11 de ellas en Bogotá—, recorrerá aproximadamente 49 kilómetros y tendrá capacidad para movilizar más de 187.000 pasajeros al día, fortaleciendo la movilidad sostenible entre la capital y la Sabana Centro.
La cartera de Transporte ha destacado que este corredor reducirá los tiempos de desplazamiento, disminuirá las emisiones contaminantes y se integrará con otros sistemas de transporte público, así como con infraestructura para peatones y bicicletas, impulsando una movilidad más limpia y eficiente para la región.
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